انا علي يقين تام ان القيادة المصرية هي الأصعب ... فهى لاتخضع لاية قواعد او قوانين بما فى ذلك قوانين الطبيعة بما فيها الجاذبية وخلافه
لذلك احاول جاهداً حتى اكون سليم فى اختياري ان احلل القيادة في مصر
بسم الله .... القيادة في مصر تشمل العديد من الانواع منها علي سبيل المثال لا الحصر :
النوع الأول:
نوع يبقي دائما دائرة صنع القرار قريبة منه. فى حين يلقي نظرات خاطفه بين الحين و الآخر علي العلاقات الخارجية وأحيانا قد يتناسي الماضي ولا ينظر الي من هم خلفه .
- ويعيبه انه يضطرب عندما يدخل احدهم في دائرة الضوء الخاصه به ، وقد يفقد تركيزه في الطريق امامه ليلتفت الي اشياء فرعيه وينشغل بتنظيم المرور ،ومين يعدي ومين يقف.
يستبيح الطريق ويغتصب الحارات نهارا جهارا بل ويبرر كل تصرفاته من أجل نص جنية من ع الأرض .
و يستعرض دائما إنجازاته بأن مش المهم انك توصل يابيه ...
وبجح لدرجه أنه ممكن يبقى جاى عكس على سرعة ويسبلك بالكلاكس عشان مش بتوسعلوا
- يمتاز بانه يعرف طبيعة القيادة في مصر ويديرها بحكمة فتجده بيهندل الملاكي و تعالى يا مدام و استني انت يا حمار انت واللي راكبك و تحت امرك الرخص اهيه يا باشا.
لا بيقدم ولا يأخر ولكن عطسه منه توقف حال البلد ... وقد تصلك رساله او تاج علي تويتر "أتوبيس عطلان فى طلعة الدائرئ دور علي سكه تأنيه " ... وقد تتبع "اي خدمه ظبطك في الدائري لو في حاجه ع المحور ما تنساناش"
نوع عاش فى الخليج أو أوربا وعارف فى قوانين المرور ولكنه لا يجد فى إى من تلك القوانين واللوائح والتشريعات حاجه بخصوص المطبات والحفر وخط المترو التالت و يجد صعوبه في استيعاب جملة اوعي تلبس المطب
- بيصعب عليه اوي لانه بيلبس الحزام وبيستعمل الاشارات في الطرق الداخليه وبالتالي بيكون صيد سهل لكل اللي سايقين في الشارع
نوع يرى أن طول ما بيرخصوا عربيات جديدة المشكلة مش بتتحل ... وولاد الكلب قال ايه بعد ثالث عربية ضريبة رفاهيه ... أنا لاقي أكل دا أنا وآخد قرض ومقسطهم
بم تفسر
واحد قرر ياخد الشارع كله بضهره ؟
- اكيد نسي حاجه في البيت
حارة شافط فيها بطنك عشان تعدى وتتصدم بعربية نص نقل بتحمل جوا ؟
- اكيد شيفرولية الدبابة
الشارع كله راجع بضهره ؟
لذلك احاول جاهداً حتى اكون سليم فى اختياري ان احلل القيادة في مصر
بسم الله .... القيادة في مصر تشمل العديد من الانواع منها علي سبيل المثال لا الحصر :
النوع الأول:
نوع يبقي دائما دائرة صنع القرار قريبة منه. فى حين يلقي نظرات خاطفه بين الحين و الآخر علي العلاقات الخارجية وأحيانا قد يتناسي الماضي ولا ينظر الي من هم خلفه .
- ويعيبه انه يضطرب عندما يدخل احدهم في دائرة الضوء الخاصه به ، وقد يفقد تركيزه في الطريق امامه ليلتفت الي اشياء فرعيه وينشغل بتنظيم المرور ،ومين يعدي ومين يقف.
النوع الثاني:
و يستعرض دائما إنجازاته بأن مش المهم انك توصل يابيه ...
وبجح لدرجه أنه ممكن يبقى جاى عكس على سرعة ويسبلك بالكلاكس عشان مش بتوسعلوا
- يمتاز بانه يعرف طبيعة القيادة في مصر ويديرها بحكمة فتجده بيهندل الملاكي و تعالى يا مدام و استني انت يا حمار انت واللي راكبك و تحت امرك الرخص اهيه يا باشا.
النوع الثالث:
النوع الرابع:
- بيصعب عليه اوي لانه بيلبس الحزام وبيستعمل الاشارات في الطرق الداخليه وبالتالي بيكون صيد سهل لكل اللي سايقين في الشارع
النوع الخامس:
النوع السادس:
نوع موسمى لا يظهر إلا في الشتاء ... وحاله يشبه كثيرا حال العمليه التعليمية ... وقوف متكرر .. والعيال مطلعه دماغها من الشبابيك عشان تأخذ شهادة عفوا طرأوة
:::::::::::::::::::::::::بم تفسر
واحد قرر ياخد الشارع كله بضهره ؟
- اكيد نسي حاجه في البيت
حارة شافط فيها بطنك عشان تعدى وتتصدم بعربية نص نقل بتحمل جوا ؟
- اكيد شيفرولية الدبابة
الشارع كله راجع بضهره ؟
- قلقوا علي الراجل اللي خد الشارع بضهره ، او بيعيشوا المغامرة
***********************
خلاصة القول
انا من اكثر المعجبين بمصطلح نبض الشارع .... فانا اري ان الشارع هوا نبض كل حاجة
عشان كدا يوم ما تجرب القيادة في مصر ... وتلاقي ان فعلاً الشارع حاله اتعدل وبقي فيه نظام
تاكد ان الثورة نجحت
